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DIVULGAÇÃO
OPERACIONAL
ABUL nº 03 -
12 de setembro
de 2000
HISTÓRICO
O piloto decolou da pista do clube de ultraleves para o primeiro
vôo após serviços de manutenção, acompanhado de um amigo, para um vôo
local.
Dirigiu-se para os limites da cidade onde passou a evoluir com manobras a
baixa altura sobre área habitada até estolar e colidir com o solo.
O piloto
e
seu acompanhante faleceram no local do acidente
ANÁLISE
A
aeronave havia sofrido serviços de manutenção e este seria o primeiro vôo.
Embora aconselhado a voar solo e sobre o campo, convidou um amigo e decolou
indo para os limites da cidade onde passou a realizar manobras a baixa
altura sobre a rua e as casas até perder o controle da aeronave num estol e
colidir com o solo.
Testemunha afirma ter havido uma perda momentânea de potência na decolagem
mas outras testemunhas no local do acidente afirmaram que o motor funcionava
na hora do acidente.
CONCLUSÃO
FATOR
HUMANO -
Exibicionismo
FATOR
MATERIAL -
Não contribuiu
FATOR
OPERACIONAL -
Vôo fora do envelope da aeronave, falta de
doutrina.
RECOMENDAÇÕES DE SEGURANÇA DE VÔO
Aos diretores de Sítio de Vôo e de clubes de ultraleves:
1- Estabelecer
no Regimento Interno a obrigatoriedade do vôo de experiência após serviços
de manutenção, estabelecendo que este tipo de vôo deva ser feito na condição
"solo";
2- Sempre que for constatada a indisciplina de vôo
punir os infratores, comunicando ao SERAC a infração e a punição
aplicada;
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