Brasil Ecológico
- a aventura de Ivan e Rossini -

UMA AVENTURA PELOS ARES


Ivan e Viviani / Rossini e Cláudia

Brasil Ecológico
Rio São Francisco, Chapada Diamantinab e Litoral da Bahia

Aeronaves:
S.Coyote - PU.VIV e Bravo 750 - PU  RID

Participantes:
Ivan / Viviani e Rossini / Cláudia

Foi um projeto nascido de um bate papo informal no 3º ENU (Encontro Nacional de Ultraleves) em Araxá, que teve como meta chegar à Chapada Diamantina e Litoral da Bahia, seguido a rota do Rio São Francisco.

Dia 03/09/2003

Com a partida às 6h 15 minutos da manhã, no aeródromo de Lagoa da Prata, oeste de Minas Gerais, cidade próxima à nascente do Rio São Francisco e berço natal do casal Ivan e Viviani, teve inicio a aventura do "Brasil Ecológico".     

Céu de brigadeiro, dia perfeito para uma aventura que trazia, em seu bojo, expectativa, entusiasmo e coragem. A rota pelo Vale do São Francisco com suas curvas sinuosas no início e depois se alargando com o aporte de seus afluentes, com 1 hora de vôo, nos levou a sobrevoar a linda represa de Três Marias.

Em Pirapora, numa perna de 2h 15 minutos, houve a primeira parada para drenagem dos pilotos  e acompanhantes. Sempre seguindo o Velho Chico, que vai se tornando menos sinuoso e mais largo, com mais 1h 30 minutos de vôo, chegamos em Januária onde fomos calorosamente recebidos pelos amigos Luciano e Sérgio.

O projeto de continuar a viagem foi alterado por mudanças meteorológicas, o que nos possibilitou curtir um pouco mais os amigos, saborear as delícias da culinária local e conhecer melhor a cidade e seus atrativos como sua famosa praia.

 

Dia 04/09/2003.

Às 6h 30 minutos da manhã, novamente pelos ares, depois de uma noite tranqüila no SESC, próximo ao aeroporto. Nosso destino foi Bom Jesus da Lapa. Manhã perfeita para curtir o visual do rio que emociona; as cavernas milenares do Parque Nacional do Peruaçu, a pujança dos milhares de Ipês Amarelos, seguindo por quilômetros o curso do Chico. O coração bate mais  forte de emoção e agradecimento por tanta beleza.

Às 9 horas da manhã, após 2h 30 minutos de vôo, chegamos ao nosso destino. Um breve lanche, abastecimento e, deixando o vale do Rio, colocamo-nos na rota de Lençóis - Chapada Diamantina.

O tempo, que no início, oferecia boas condições após duas (02) horas de vôo, altera radicalmente. Chuva e proa bloqueada. Pouso em Palmeiras, já dentro do Parque Nacional da Chapada Diamantina a 20 minutos fora de Lençóis, tendo gasto 2h 40 minutos de vôo neste trecho, chegamos à cidade de Lençóis de táxi, deixando as aeronaves num pequeno campo de pouso, sob a guarda de uma família de sitiantes, com a solene recomendação de manterem longe delas os jegues e outros animais da área.

Como viver a aventura e estar de espírito aberto a tudo deixamos de lado os receios e, de coração aberto, tivemos nosso primeiro contato com Lençóis. Que lugar especial seus casarões do tempo dos diamantes, suas ruas com calçadas de grandes pedras nos remetiam à nossa também bela Diamantina.

 

Dia 05/09/2003.

De posse de nossas aeronaves, felizmente perfeitas,  aproamos Lençóis, cujo aeroporto nos surpreendeu pela excelência da infra-estrutura.

A Estalagem do Alcino, ponto de referência na cidade, nos acolheu com a simpatia e eficiência   que o proprietário sabe imprimir à sua hospedaria.

Por quatro (04) dias, gozamos de sua hospitalidade para fazer as incursões à Chapada Diamantina que é realmente um lugar mágico, de belezas indescritíveis que enriquecem os olhos e o espirito.

 

Dia 08/09/2003.

Lençóis ficando, pesarosamente, para trás, voamos rumo a Itaparica, aeroclube de Salvador, num vôo 2h 20 minutos, sendo recebidos pelo companheiro Carlos Marques, presidente do aeroclube acolheu-nos com a cortesia peculiar dos baianos, empenhando-se em aplainar nossas dificuldades de viajantes.

A Pousada Village das Brisas foi nosso ponto de apoio para nossas investidas por Itaparica e Salvador, onde fomos conhecer a fabrica do Paradise, quando tivemos oportunidade de fazer um "test drive" e conhecer as belezas da ilha. Parabéns  Noé, pelo "grande" avião!

Pelourinho, Mercado Modelo, Elevador Lacerda e igrejas foram alguns pontos que conhecemos no dias seguintes, restando sempre o desejo de "quero voltar".

 

Dia 10/09/2003.

Seguindo o litoral, voamos em direção a Porto Seguro. O percurso é, historicamente, maravilhoso: Morro de São Paulo, Itacaré, Taipus de Fora, Ilhéus, Comandatuba e quilômetros e quilômetros de lindas praias desertas.

Chegamos a uma pontinha de orgulho, quando pousamos ao lado de Boeings, no aeroporto internacional. Após as providências de praxe, alugamos um bug e fomos passear pela cidade e cumprir o roteiro turístico, lá permanecendo por 3 dias.

 

Dia 13/09/2003.

Às 12h decolamos, descendo o litoral: Francoso, Prado, Caravelas, Alcobaça e São Mateus, onde fizemos um pouso técnico.

Como as distâncias são vencidas rapidamente com o avião, à tardinha aproamos Gov. Valadares e já nosso amigo José Carlos, da Skol, nos aguardava com a simpatia e o carinho que lhe são peculiares.

Uma frente fria estacionada na região obrigou-nos a prosseguir a viagem não mais de avião, mas de carro, gentilmente cedido por José Carlos, com o propósito de buscar os aviões no fim da semana seguinte.

Não era o fim desejado, mas o possível, para uma viagem tão bem sucedida.

A viagem de carro por um trecho muito perigoso é estressante, com pesado trânsito de carretas, ficou bem pontuada com o acréscimo de 02 multas.

 

Dia 11/09/2003.

Ao levantar vôo em Governador Valadares, no Sábado seguinte com céu de brigadeiro, e em apenas 2h 10 minutos chegar ao aeródromo de Lagoa da Prata, onde a aventura havia começado, pudemos avaliar mais ainda o peso de 7 (sete) horas no volante, domando curvas, carretas e tempo despendido.

 

Concluindo o relato, queremos deixar registrada a maneira amiga, solidária e disponível com que fomos recebidos pelos que, como nós partilham o prazer da aviação leve. Luciano, Sérgio, Carlos Marques, Nóe, José Carlos e sua turma (Cuei, Itamar, Guti, Dr. César e Ângelo).

O gosto de "quero mais" ficou bem marcado, por isso andamos planejando, para o próximo ano, nova jornada, desta vez pelo litoral; do Espirito Santo até Fortaleza.

Numa viagem, o êxito depende de vários fatores, sendo os companheiros os responsáveis por maior porcentagem de sucesso no empreendimento. Mais uma vez constatamos a veracidade desta assertiva. Rossini e Cláudia com a maneira alegre, agradável e divertida tornaram ainda mais rica esta experiência. Valeu, companheiros! Até a próxima.

Ivan Perilo e Viviani

Resumo


Ivan & Super Coyote PU–VIV


Rossini & Bravo 750 - PU  RID

DATA:
TRECHO:
 

DISTÂNCIA:
TEMPO DE VÔO:
COMBUSTÍVEL
AERONAVE:
PILOTO/ACOMPANHANTE SUPER COYOTE:
PILOTO/ACOMPANHANTE BRAVO 700:
CONTATO:

03 e 14 de setembro de 2003
Lagoa da Prata, Pirapora, Januária, Bom Jesus da Lapa, Lençóis, Ilha de Itaparica, Porto Seguro, São Mateus, Governador Valadares, Lagoa da Prata
2.580 km
2 dias - 119:30 horas de vôo
300 litros
Super Coyote 7 Bravo 700 com Rotax 582
Ivan / Viviane
Rossini / Cláudia

ivanperilo@zipmail.com.br